Обобщенный метод расчета сопротивлений качению автомобилей и автопоездов с различными типами приводов. Сборник второй
Коллектив авторов
Сборник состоит из семи статей, являющихся
продолжением серии работ, помещенных в предыдущем
первом сборнике того же названия (Труды НАМИ,
вып. 73, 1965 г.), и посвященных теоретическим вопросам
построения обобщенного метода расчета потерь
сопротивления качению автомобилей и автопоездов с
различными типами привода и количеством осей.
В первой статье дан способ нахождения
обобщенных параметров качения автомобилей и автопоездов
с несимметрично-дифференциальным приводом.
Остальные шесть статей посвящены анализу
взаимосвязей параметров качения автомобилей и
автопоездов с полностью блокированным приводом.
В частности, во второй и третьей статьях
рассматриваются способы определения соответственно
обобщенного радиуса качения и крутящих моментов на
колесах транспортных средств с блокированным при:
водом в ведомом режиме.
В четвертой и пятой статьях изложены способы
нахождения соответственно обобщенного радиуса
качения и крутящих моментов на колесах транспортных
средств с блокированным приводом в общем случае
движения.
В шестой статье рассматриваются математические
критерии, могущие служить признаками
возникновения или прекращения циркуляции мощности в
блокированном приводе автомобилей и автопоездов.
В седьмой статье приводится вывод формулы
коэффициента сопротивления качению колесного
транспортного средства при полностью блокированном приводе
в режиме буксирования как одного из исходных
параметров качения при пользовании обобщенным методом
расчета потерь качения.
продолжением серии работ, помещенных в предыдущем
первом сборнике того же названия (Труды НАМИ,
вып. 73, 1965 г.), и посвященных теоретическим вопросам
построения обобщенного метода расчета потерь
сопротивления качению автомобилей и автопоездов с
различными типами привода и количеством осей.
В первой статье дан способ нахождения
обобщенных параметров качения автомобилей и автопоездов
с несимметрично-дифференциальным приводом.
Остальные шесть статей посвящены анализу
взаимосвязей параметров качения автомобилей и
автопоездов с полностью блокированным приводом.
В частности, во второй и третьей статьях
рассматриваются способы определения соответственно
обобщенного радиуса качения и крутящих моментов на
колесах транспортных средств с блокированным при:
водом в ведомом режиме.
В четвертой и пятой статьях изложены способы
нахождения соответственно обобщенного радиуса
качения и крутящих моментов на колесах транспортных
средств с блокированным приводом в общем случае
движения.
В шестой статье рассматриваются математические
критерии, могущие служить признаками
возникновения или прекращения циркуляции мощности в
блокированном приводе автомобилей и автопоездов.
В седьмой статье приводится вывод формулы
коэффициента сопротивления качению колесного
транспортного средства при полностью блокированном приводе
в режиме буксирования как одного из исходных
параметров качения при пользовании обобщенным методом
расчета потерь качения.
Volume:
76
Année:
1965
Editeur::
ОНТИ
Langue:
russian
Pages:
51
Collection:
Труды НАМИ
Fichier:
DJVU, 1.40 MB
IPFS:
,
russian, 1965